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在中国方面，商务部已经出台了稳外贸和稳外资的政策，并且重申全力执行《外商投资法》。最理想的状况是，即使有不少外国制造业蠢蠢欲动，但这会倒逼中国的产业转型。长期来讲，中国应该还是世界的制造大国，只是“世界工厂”的桂冠不应该是执着的重点，因为中国的终极目标不是仅仅成为世界的生产者或是原料国，而是成为世界的发明中心和创新产业重镇。

最后是因为场内资金枯竭。虚拟货币市场自去年12月的高点下跌以来，持续了近一年的漫漫熊市，其间不断有新币上市圈钱、新交易所开张抢客户，以及层出不穷的资金盘游戏、传销币骗局，但玩的都是存量资金，几乎没有新的增量资金入场。而老韭菜一旦被割完了，市场资金就完全枯竭了，反弹的时候没人接盘，下跌的时候恐慌性抛售，这样的市场状况不暴跌才怪。

市场的波动通常源于两方面：企业自身的业绩波动和市场估值的波动，但在市场下跌的过程中股价往往呈现出两者共同下跌的特征。对于优秀的企业而言，估值的下跌往往会带来更多的投资机会，投资者一方面可以享受企业业绩增长的收益，同时在市场信心恢复的时候还可以享受估值修复带来的价格上涨。

督查组核查发现，“安途帮”运行8个多月来，济宁市、梁山县两级交通运输局并未对运行情况做评估评价，完全背离了通知中所称的“定期检查和通报‘平台’安全教育培训使用情况”“评估通过平台教育培训效果”。督查组在7日座谈时了解到，通知虽然加盖了“济宁市交通运输局”公章，但该局局长和分管副局长均称不知此事，而具体负责的科长称，通知是在未经局领导授权同意的情况下加盖公章发出的。更令人诧异的是，局长和副局长称“之前不知道有这个通知，6日才看到”。

根据中国美国商会2019年5月对会员企业进行的关税影响调查，为了应对关税的影响，35.3%的受访者采用“在中国，为中国生产”的策略，或33.2%推迟和取消投资决定，并且约39.7%的受访者正在考虑将制造工厂迁至中国境外。可以说，病毒危机可能把接近40%基于关税问题、已经有外移意向的美国企业推向行动。加上前述上海美国商会调查的结果显示，三分之一的会员公司计划在工厂无法开业的情况下将业务迁出中国。这意味着如果供应链中断的情况持续下去，至少30%到40%的在华美国企业可能考虑把部分业务迁出中国。

当地相关部门明确表示，对督查中发现的问题照单全收、深入反省、坚决整改到位。对已缴纳线上学习费用的，于9月10日前全部退还本人；立即停止交通运输从业人员线上教育培训，指导运输企业终止与培训平台的网络应用协议；尽快制定交通运输企业从业人员培训办法，采取更加灵活多样的培训方式，保证从业人员培训质量。