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“从就业来看，5月全国城镇调查失业率为4.8%，环比、同比均下降0.1个百分点。从价格来看，5月CPI同比上涨1.8%，保持温和上涨态势。5月份PPI上涨4.1%，涨幅尽管比上月扩大0.7个百分点，但总体保持在比较合理水平。所以，价格平稳，就业向好。”国家统计局新闻发言人毛盛勇说。

本轮反弹以来，创业板一直担当领涨的角色，但3月18日上涨格局出现变化，绩优蓝筹股走强，沪指表现超过创业板指，市场投资风格出现一定程度的切换。盘面上，白酒板块上演涨停潮，五粮液、泸州老窖等多股涨停；贵州茅台股价突破800元，重回万亿元总市值，盘中最高价达814.53元/股，创历史新高。此外，钢铁板块升温，西宁特钢、八一钢铁等涨停。

金立群：现在大家都很关心债务可持续性的问题。债务有两种，一种是外债，另一种是内债。一个国家受困于内债时，往往会通过发行货币，提高通货膨胀率来把债务消化掉。但是外债不是这样，外债无法通过通货膨胀来消除，所以外债永远是一个非常值得大家注意的问题。现在面临着这样一个矛盾：很多国家的债务水平已经比较高了，尤其是外债，但要消化掉外债是需要相当长的时间的。这里难题在于，是等到外债消化完了或者降到一定的水平再去借新债，还是一边还债一边继续筹集资金发展经济？

众所周知，商朝以贝作为货币，使贝成为中国文化中钱最早的象征。在中国的汉字中，凡与价值有关的字，大都从“贝”。但随着商品交换的发展，货币需求量越来越大，海贝已无法满足人们的需求，商朝人们开始用铜仿制海贝。铜币的出现，标志着自然货币向人工货币的一次重大演变，也随着人工铸币的大量使用，自然货币便慢慢退出了中国的货币舞台。

澎湃新闻：英国也是亚投行的成员国，现在却陷入了脱欧泥潭，欧洲的动态与变局对亚投行是否造成一定的影响？金立群：我想这个应该不会有太大的问题。因为我们的欧洲成员国都是很支持我们这家银行的，所以不管他们本国发生一些什么样的情况，对于亚投行的支持应该是肯定的。

在航线网络方面，东航是天合联盟在北京大兴国际机场唯一的主基地航空公司。东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想，并共同研究探讨了航班衔接及航线网络的搭建等，把北京大兴国际机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场，加速构建大兴机场通达全球的航线网络。按计划，东航国际合作伙伴航空公司将逐步搬迁至北京大兴国际机场，全部进入东航设计的“四进四出”航班波。目前，东航及天合联盟各成员公司在北京市场日均往返航班超过400班；至2025年，航班投放量预计将超过日均650班，形成覆盖全球的航线网络，预计年旅客吞吐量3000至3500万，可为北京大兴国际机场实现2025年7200万的吞吐量目标提供巨大支持。